14日晚，网友“小牙医小牙仙”发微博称：长春龙嘉机场停车需谨慎！坏人太多！前后风挡玻璃贴整张不干胶！该微博被“长春西门大官人”转发后，引发了广大网友的关注。（3月17日《新文化报》）

　　外来车辆禁停，并非将停车区当做了“办公车”的“后花园”，关键是有一些车辆占着应急救援通道，对空防安全和机场运行安全造成威胁，如果不加以警告的话，会有更多车辆效仿，后果不堪设想。用贴不干胶的做法让其吃一点苦头，从而起到“杀一儆百”之效果，其初衷可以理解。

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　　但我们不得不承认，贴不干胶的这种做法确实是一种“创新”，见过贴罚款单的，还真没见过贴不干胶的。

　　那么，这种对违停车辆贴不干胶的做法，“创新”意义有大，真的“一贴就灵”吗？

　　也许是觉得理亏；也许是自知“胳膊拗不过大腿”，凡是被贴不干胶的几乎没有人在这搅闹。也许这就是其“威力”所在吧？

　　但我们也不可低估了贴不干胶做法的副作用。闻腥逐臭，这不仅让附近的村们看到了“商机”，不干胶上被贴上了除胶小广告，有人贴胶，有人除胶，很容易让人误会为他们是一伙的，认为这是“补胎撒钉子”，立马降低了机场的形象；贴不干胶虽然针对的是“外来车辆”，但有时候也很容易“大水冲了龙王庙”，导致“误伤”，前来开会的那位女士既是，一名机场货运工作人员正在用湿毛巾和小铲子清理不干胶，那可真叫“后果自负”了。

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　　要命的是，前后挡风玻璃上都被贴得满满的，这很容易影响到被贴不干胶车辆司机的视线，虽然机场的用意是“后果自负”，一旦因此造成交通事故，恐怕很难撇清自己的责任。

　　那么，用贴不干胶的做法，真的能够让这些司机吸取教训，以后别再乱停车了吗？答案是肯定的，他们一定会“一朝被蛇咬十年怕井绳”，但这种做法只能对被贴过不干胶的司机起作用，而没有被贴过不干胶的司机，还必须试过之后才知道它的厉害，这也就是说，杀一并不能起到儆百的作用，机场只能不断的贴，才能有可能将这种方法“介绍到老百姓那里去”。更何况停放半个多月，一个多月的车辆，不会自动的离开禁停区，禁停也只能那么停着。机场的空防安全和机场运行安全，丝毫没有被解除。

　　不管机场贴不干胶的理想多么丰满，也不论机场贴不干胶的做法多么的“创新”，也不问机场的这种做法是否涉嫌以暴制暴，但我们可以肯定的说，违停贴不干胶的做法“创新”意义真的不大。

　　既然不能做到“一贴就灵”，既然办公区禁停车辆占了应急救援通道，对空防安全和机场运行安全造成威胁，就该有专人负责车辆停放，否则，就有对空防安全不负责任的嫌疑，甚至属于“懒政”的那种。